Последние годы компании Kia характеризуются стремительным развитием, и большем распространением, как в Европе, так и в России. С самого начала прошлого 2011 года компания заявила о новом третьем поколение легкового авто класса B, носящего имя Kia Rio. Базой для создания послужили Hyundai и i20 Hyundai Solaris. В середине августа была представлена специально созданная для России модель Kia Rio. Представляла она из себя версию китайского авторынка – Kia K2, адаптированную под Российские условия.
Den nye Kia Rio har et nyt design. Det blev oprettet et tysk hold ledet af Peter Schreyer, designer tjenester, som er almindeligt anerkendte i lang tid. Udvendig Rio gik udtryksfulde og smukke, skærpet til en europæisk køber. Den »ansigt» af bilen har lys, lavet på en interessant måde, tåge har sin egen individuelle facon karakteristisk Kia kølergrill og store luftindtag under kofangeren. Vingerne er lavet slidser med et design retning. Boca trak, hvorved biler Elegance. De brede, høje placerede baglygter gøre udseendet endnu mere unikt, ikke ligesom andre biler i samme klasse. Små hjul 15. radius helt passer ind i det overordnede design. Under en usædvanlig form udtalelse på hjul afviger.
В салоне мы видим тканевые сидения, с интересной текстурой. Регулируются они как по длине так и по высоте, чувствуется боковая поддержка, тем самым сиденья заявили о себе с лучшей стороны. Руль, как и ожидалось, оказался удобным. Однако имеет регулировку только по высоте, в отличии от других автомобилей класса B где присутствует регулировка вылета. В связи с этим не у каждого водителя удается его подстроить полностью под себя. Изысканно выполнена приборная панель Rio. Большой спидометр расположен по центру, хромированные обводы, красивый шрифт, хорошая яркость и читабельность придают приборке дорогой вид. За дополнительные 35 тысяч рублей вам готовы установить мультимедийную систему, под гордым названием «KIA Rio Navigation & Multimedia». Она же как раз не получила положительных отзывов, а связано это с медлительностью самой системы (например долгое переключение треков), матовый бликуюший экран, мелкий шрифт меню. Места сзади немного, высоким людям будет тесновато. Достаточно большой и вместительный багажник, объем которого составляет 500 л. приобрел более широкий проем в отличии от своего предка . В целом салон Rio выполнен очень качественно, качество материалов, сборка и звукоизоляция достойны похвалы.
På vejen, bilen opfører sig meget sikker. Selv med sin arbejdsbyrde, vil han ikke miste sin stabilitet på vejen. Men når dreje styretøj lethed det kan vride, og dette vil medføre, at bilen vil pluzhit. Roll er næsten ikke overholdes, samt de faktiske virkninger på rattet. Medfølgende Kia Rio 4-PEX trins automatgear, hvilket ikke er nyt, ikke at afsløre potentialet i at give en kraftig motor og 5-trins manuel gearkasse, som kan tilføje dynamik og reducere brændstofforbruget. Men valget af en transmission, som altid er op til køberen. Benzinmotoren på 1,6 liter. og en kapacitet på 120 hk Rio kan accelerere fra 0 til 100 km / t på 11,2 sekunder. Hævdede brændstofforbrug på 8,6 liter. i bykørsel og 5,2 liter. på sporet. Nå, tophastigheden er på 180 km / t.
Kia Rio Sedan tilbyder vi i tre udstyrsniveauer: Comfort, Luxe, Prestige og Premium. sedan omkostninger varierer fra 480 til 660 tusind rubler. Den største fordel ved denne model vil vi gerne omfatte:
Attraktivt udseende, peppy motorvolumen på 1,6 l., evnen til at anvende 92-oktan benzin, høj kvalitet interiør, god lydisolering og stabilitet på vejen. Ulemper, som der er, og for det meste er de alle budget-klasse biler B, er: den høje pris på den grundlæggende version, fraværet af justeringer på flyvningen, 5 års garanti omfatter kun motoren og gearkassen.
I slutningen vil jeg gerne bemærke, at den nye Rio er blevetet stort skridt i udviklingen af virksomheden. Bilen, der er designet mere for fornøjelsen af at køre, i stigende grad vinder indpas på det europæiske marked. Konkurrenter blandt budgetmodeller er til stede, og de er mange. Men takket være kvaliteten af materialer og samling af hver gang stigende. Så Rio er mest tilbøjelige til at være et meget populært transportmiddel.
